Parkur Racing brandingli Mk2 Escort’u ve kopilotu Orkun Demir ile birlikte bu yıl renk katığı Türkiye Historik Ralli Şampiyonası’nda rakipsiz kalan Türkiye Rallikros Şampiyonlarımızdan Kemal Gamgam, sezonun 6’ncı ayağı Kocaeli Rallisi öncesinde ajansa yaptığı ve parkurlardaki ruh halini özetlediği açıklamada ‘hevesimi kaybettim’ diyerek, historikte yaşanılan ilgisizlik karşısında serzenişi ile bir kez daha büyük ilgi topladı. Sezonun önceki yarışlarında şampiyonluğuna yetecek kadar puan toplamasına karşın, son rallilere de tek başına da olsa katılmayı sürdürerek sportmenlik örneği veren Kemal Gamgam, önceki rallide sorun yaşadığı motoru yeniden yaptırarak katıldığı Kocaeli Rallisi öncesinde ajansa yaptığı açıklamada kendi vakti olmadığı için starttan bir gün önce yeni motorun testlerinin Parkur Racing ekibi tarafından yapılacağını kendisinin ise start öncesinde direksiyona geçebileceğini ‘ben starta giderken kullanarak test ederim!’ dedi.
Her zamanki gibi bir Kocaeli Rallisi olmasını beklediğini dile getiren Gamgam, ‘tek farkı servis alanı Körfez Yarış Pisti’nde olacak’ dedikten hemen sonra ‘rallinin programına pek bakmadım, zaten historik durumundan dolayı keyfim de yok. Benim için keyifsiz bir yarış, öylesine gideceğim’ dedi ve sözlerini şöyle sürdürdü; ‘Bir amaç, bir gaye yok. Kocaeli’nde tek hedefim finiş görmek. Keyifsizliğim rekabetsizlikten. Rekabet olmayan yerde başka ne olur ki keyifsiz olur. Ben her zaman gidebildiğim kadar giderim. Kim ne yapıyor diye bakmıyorum. Ama, her zaman olduğu gibi Kocaeli’nde de Mk2’mi zorlarım’.
Kemal Gamgam, Kocaeli Rallisi öncesinde ajans izleyicileri ile paylaştığı değerlendirmesinde, ‘yarış hafta sonu yağmur olmazsa daha güzel olur. Toprak gayet güzel biraz nemlendi, fazla toz kalkmaz, hava durumu 18-19 derece olacak gösteriyor. Historikte malum nedenden dolayı rekabet yok, sıfır! Historikte kimsenin katılmamasından dolayı Eskişehir Rallisi’nden sonra yarışma hevesimi kaybettim, zevksiz gelmeye başladı’ diye konuştu. Seneye ne yapacağını öngöremediğini itiraf eden Kemal Gamgam, ‘Parkur’a ve servisteki arkadaşlara bir gönül borcum var olduğu için bu sezon bitine kadar yarışacağım. Önümüzdeki sezon için ise rahmetli Renç’in Galant R4’ünü yetiştireceğiz ama sezon yapmayı düşünmüyorum. Galant şu anda demonte vaziyette, her şeyi geldi ve Parkur’da birleştirilecek. Ben klasik otomobilleri seviyorum. Galant, rahmetli Renç’in otomobiliydi, yeni baştan yaratmak istedik’ dedi. Gamgam, ‘benim bu kadar serzenişim ne yazık ki kimseyi hareketlendirmiyor. Historik’e ilgi az, bu bir gerçek. Bunun sebeplerinin birincisi historik otomobillerin maliyetinin son spec yarış otomobillerinden daha fazlaya çıkıyor olması. İkincisi ise historik yapacak arkadaşların belli bir yaş sınırını geçmiş olması. Historik, normal bir ralli mesafesinde yapılıyor. TRŞ’de gençler son spec otomobiller ile ne kadar mesafede yarışıyorlarsa, historikte ben de aynı mesafe geçiyorum. Eskiden, ralli iki lup ise historikte bir lup yapılıyordu, yani ‘ihtiyarlara’ göreydi. Şimdi ise ihtiyarlara göre değil, ‘gençlere’ göre. Bugünkü şekilde yarışan da otomobili de yoruluyor’ diye konuştu.
Bugüne kadar start aldığım yarış sayısını hatırlamayan ama 100’ü geçtiğini düşünen Kemal Gamgam, sözlerini şöyle sürdürdü; ‘ilk, 1976 Boğaziçi Rallisi’nde start aldım. Arada bir 14 sene kadar küstüm ve bıraktım, seyretmeye dahi gitmedim. Bizim camiamız malum, küstürecek adam çok! Bir de eskiden şampiyon olan rakiplerin otomobilleri çok üst düzeydeydi. Onlarla bizlerin Anadol veya 131 ile rekabet etme şansımız yoktu. Kariyerimde üç kez Türkiye Rallikros şampiyonluğu var, bir de şampiyon olmak üzere iken bıraktığım sezon var. Genç rakiplerim bir araya gelip karşıma geldiler, ‘seni geçemiyoruz, sen gereğini yaparsın’ dediler. O sezon son yarışa girmedim. Başkası şampiyon oldu. Krostan başka rallide 2009 İstanbul Historik Ralli Şampiyonluğum var. 2012’de ise Türkiye Historik Ralli Şampiyonu olmuştum, bu sene rallide ikinci şampiyonluğum ama benim için ilk defa bu kadar zevksiz bir şampiyonluk olacak. Diğerlerinin hepsi çok güzeldi, rekabetler dişe diş, kana kandı! Mücadele vardı, zevk vardı. Bu yıl zevksiz ve hiçbir şey yok’.
Kocaeli Rallisi’nde de THRŞ’de ‘rakipsiz’ kalan ama sportmenliğini koruyarak Mk2 Escort’u ile parkura çıkan Kemal Gamgam’ın hedefi yine genel klasman oldu. Rallinin ilk günü, 21.25 km’lik ilk etabı 20 dakika 40 saniye 7 saliselik zamanıyla tamamlayan Kemal Gamgam, genel klasmana 31’nci sıradan giriş yaptı. Günün için etabı olan Zeki Doğançay’da 9.29.1’lik zamanıyla geçen Gamgam, geneş klasman 29’uncusu olarak gün ortası servisine geri döndü. Öğleden sonra aynı etapların ikinci geçilişlerinde sırasıya 21.54.7 ve 10.14.3 zamanlar yaparak Körfez’deki seyirci etabından 9.4’lük zamanıyla ayrılan Kemal Gamgam ilk günün sonunda Mk2’sini genel klasman 25’ncisi olarak kapalı parka teslim etti. Pazar günü geçilen dört etapta da sırasıyla 13.40.7, 8.37.9, 13.20.6 ve 8.31.4’lük zamanlarla tamamlayan Kemal Gamgam, toplamda 1 saat 49 dakika 46 saniye 7 saliselik zamanıyla son spec otomobillerin sıralandığı genel klasmanda Mk2’si ile 22’nci olarak finiş ulaştı, THRŞ 1’ncisi olarak kupasını kaldırdı, kıymetleri puanları hanesine yazdırarak Kocaeli’nden ayrıldı. | 01 Ekim 2024 : 11.00
Bir yanıt bırakın